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三公大吃计算公式:孙东:「安心」转作抗疫综合服务平台

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  「安心出行」功能

  【大公报讯】记者赖振雄报道:「安心出行」应用程式推出近两年,有声音质疑「安心出行」无法再追踪密切接触者,已不合时宜。创新科技及工业局局长孙东反驳,「安心出行」并不过时,在病情追踪方面依然发挥重要作用,程式正在转型成为抗疫的综合服务平台。有立法会议员认为,程式除了「保留」,还要「强化」功能。

  特区政府在2020年11月16日推出「安心出行」,最初的功能是方便市民自行记录进出不同场所,以及乘搭的士的时间,若用户不幸确诊,程式内储存的出行纪录,可以协助衞生防护中心展开流行病学调查。而随着疫情变化及防疫措施调整,程式的功能越来越多,包括记录「疫苗接种纪录」,方便市民有需要时展示。不过,近期有个别专家、政界人士及市民质疑「安心出行」应用程式已经不合时宜,无法再追踪密切接触者,建议取消。

  仍需保留「红黄码」机制

  创新科技及工业局局长孙东昨日在社交平台撰文,强调「安心出行」在病情追踪方面依然发挥重要作用,程式早已不是推出初时,只是用作扫码记录出行的程式,而是正逐渐演变成一个全民用于抗疫的综合服务平台。

  孙东指出,程式除了加入「疫苗通行证」电子版,近来加入的许多其他应用程式,如「红、黄码」、「检测登记码」、可储存和展示同行人士的「疫苗通行证」(即「亲子针卡」)等,并会因应未来抗疫需求进一步改进,成为疫情期间保卫香港的一道重要防线。

  立法会衞生事务委员会副主席陈凯欣认为,「安心出行」由于欠缺追踪功能,不及内地「健康码」系统有效及全面,但随着时间,现时已普遍被市民下载及应用,绝大部分长者已经学懂使用。基于疫情未歇,仍有需要保留「红、黄码」机制,「安心出行」仍需保留,同时更要「强化」功能,包括透过系统发放防疫的重要信息,甚至如有其他传染病预防资讯,也可以透过「安心出行」发放。

  连续5日逾5000宗确诊

  疫情方面,本港昨日新增5361宗确诊个案,连续5日超过5000宗,输入病例占其中的407宗,医管局呈报多5名患者染疫亡,分别为4男1女,年龄介乎63至96岁,当中两人来自院舍,死者中有3人已接种3剂新冠疫苗,两人已打两针,第五波疫情至今已累计10065人染疫离世。

  变种病毒株方面,Omicron XBB、BA.2.75.2、BA.4.6及BQ.1.1亚系个案,与前日一样维持55宗、4宗、1宗及5宗。衞生署公共衞生化验服务处于本月8日至14日收到为本地个案作核实化验的样本中,与Omicron BA.2.12.1及BA.4/BA.5亚系有关的样本,分别占约0.9%及93%。

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