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乘联会:预计2022年乘用车销量2070万辆 今年或0增长

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1月4日消息,据乘联会初步统计,2022年乘用车市场零售2070万辆,同比2021年2015万辆,增量55万辆,同比增长1.8%。

2022年12月,乘联会初步统计,乘用车市场零售为242.5万辆,同比去年增长15%,较上月同期增长47%。

乘联会还表示,2023年车购税恢复10%是超预期的政策调整,对2023年的车市带来年末的增长压力。对2023年来说,12月的车购税政策退出并没有带来太大的2022年基数零售增量,不会导致2023年的车市出现年末同比暴跌,因此目前预计2023年国内零售是0增长。

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乘联会表示,“新十条”改变了车市的封控状态,市场明显回升,部分有购买力的消费者希望尽快提车。部分政策到期加上春节放假时间引导消费需求前置,行业终端价格持续下滑,刺激需求,也激发了消费者的购买欲望,近两周车市的暴增也是必然驱动市场的强增长。

乘联会指出,新能源补贴退出的意义重大,已经很低的补贴即使延续,同步带来的补贴成本也是存在的。补贴成本与补贴的收入相比,没有补贴更有利于企业聚焦市场。

中国新能源车占世界60%以上的份额,补贴取消,有利于降低市场增长的预期,前期大量的电池投资和上游矿产投资带来的供给充足,加之上游预期的调低,有利于降低资源价格。

此外,目前看到碳酸锂价格已经在期货端降到40万以下,未来几个月的电池成本必然明显下降,这对改善整车企业盈利带来很大的利好。

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